Nettoyage d'entrées et de stationnements
Béton, pavé uni ou asphalte : on retire les traînées noires, la mousse dans les joints, les résidus de sel et les taches. C'est la surface qu'on voit en premier en arrivant chez vous.
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L'hiver laisse tout sur votre entrée
Cinq mois de sel, de calcium, de sable et de gravier d'abrasif. Résultat : un béton qui blanchit, des joints de pavé qui se remplissent de mousse et des traînées noires là où l'eau s'écoule toujours au même endroit. Ajoutez les taches d'huile de l'auto et le vert du côté à l'ombre.
Le sel ne fait pas que salir : il attaque la surface du béton et accélère l'écaillage. Le laver, ce n'est pas juste cosmétique.
Ce qu'on traite
Traînées noires et zones grises d'écoulement
Résidus de sel, de calcium et d'abrasif
Mousse et herbe dans les joints de pavé
Taches d'huile et de rouille (atténuation — voir la FAQ)
Algues et lichen sur les sections à l'ombre
Marches, bordures et trottoir d'accès
À pression constante, par sections
L'entrée est une des rares surfaces qui prend vraiment la haute pression. On travaille par sections, à pression constante, pour éviter les bandes claires et foncées qu'un passage inégal laisse derrière. Sur le pavé uni, on ajuste pour ne pas creuser les joints ni chasser le sable de pose. Rinçage complet à la fin, y compris le trottoir et la rue devant l'entrée.
Haute pression ou lavage doux : voir notre méthodeUne entrée après notre passage
Entrées et stationnements
Pas satisfait ? On revient.
Si quelque chose n'est pas à votre goût après notre passage, appelez-nous. Matis ou Matt revient le corriger. Sans discussion, sans frais.
Questions fréquentes
Combien ça coûte ?
Selon la superficie et le matériau. Prix ferme sur photo, gratuitement.
Les taches d'huile partent-elles complètement ?
Pas toujours. Une tache fraîche part bien; une tache qui a pénétré le béton pendant des années s'atténue nettement sans forcément disparaître. On vous le dit d'avance, plutôt que de vous laisser espérer.
Est-ce que ça enlève le sable entre mes pavés ?
Un peu, c'est inévitable — le sable de surface part avec la saleté. On ajuste la pression pour en enlever le moins possible, et on vous dit s'il vaut la peine de resabler après.
Combien de temps avant de pouvoir stationner ?
Quelques heures, le temps que ça sèche. Vous pouvez marcher dessus tout de suite.
Quand est le meilleur moment ?
Au printemps, une fois le risque de gel passé — c'est là que l'accumulation de l'hiver est maximale.
- Assurés
- Couverts par la CNESST
- Bilingues FR / EN
- Gérée par les propriétaires
- 39 municipalités
Envoyez-nous une photo de votre entrée
Une photo prise de la rue et la dimension approximative, c'est tout ce qu'il nous faut pour vous donner un prix ferme.