Lavage à pression commercial
Stationnements, entrées, quais de chargement, façades et revêtements. On intervient en dehors de vos heures d'achalandage, avec une équipe assurée et couverte par la CNESST.
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Une entrée glissante n'est pas un problème d'apparence
Un trottoir couvert d'algues devient glissant après la pluie. Un quai de chargement gras l'est en permanence. Un stationnement taché de gomme et d'huile signale un site mal entretenu — et un locataire commercial le remarque avant de renouveler son bail.
La différence entre le résidentiel et le commercial est là : chez vous, une surface sale est désagréable. Sur votre site, elle vous expose.
Surfaces traitées
Stationnements et allées de circulation
Entrées, trottoirs et zones d'accueil
Quais de chargement et aires de service
Enclos à conteneurs et aires à déchets
Façades, revêtements et bas de murs
Escaliers extérieurs, rampes et garde-corps
Terrasses commerciales et aires de repas extérieures
Méthode adaptée à la surface
Haute pression
Béton, asphalte, pavé, dalles de béton : les surfaces de circulation qui encaissent la pression et qui en ont besoin.
Lavage doux
Revêtements de vinyle, d'aluminium et de composite, murs peints, stuc : basse pression et solution nettoyante, pour ne pas pousser l'eau derrière le revêtement ni décolorer le fini.
Ordre d'exécution
On lave du haut vers le bas et on termine par les surfaces de circulation, pour ne pas resalir ce qui est déjà fait. Rinçage complet des accès avant la réouverture.
On travaille quand vous êtes fermés
Un stationnement lavé un mardi midi, c'est des places bloquées et des clients qui repartent. On planifie donc tôt le matin, en soirée ou la fin de semaine, par sections si nécessaire, pour qu'une partie du site reste toujours accessible.
Pour les commerces, l'intervention avant l'ouverture est la norme. Pour les immeubles à logements, on avise les locataires à l'avance si vous le souhaitez.
Le genre de sites qu'on dessert
Chaque intervention est photographiée une fois terminée et remise en rapport, par site.
Commercial
Pas satisfait ? On revient.
Si quelque chose n'est pas à votre goût après notre passage, appelez-nous. Matis ou Matt revient le corriger. Sans discussion, sans frais.
Questions fréquentes
Combien coûte un lavage de stationnement ?
Selon la superficie, l'état et l'accès à l'eau, avec un tarif dégressif en entente annuelle. On chiffre après la visite d'évaluation, gratuitement.
Les taches d'huile et de gomme partent-elles ?
La gomme part bien. L'huile s'atténue nettement mais ne disparaît pas toujours quand elle a pénétré le béton pendant des années. On vous le dit à l'évaluation plutôt qu'après la facture.
Que faites-vous de l'eau de lavage ?
On respecte les exigences municipales d'évacuation applicables au site. Si votre bâtiment a des contraintes particulières — séparateur d'huile, drain de rue, exigences de bail — dites-le-nous à l'évaluation.
Avez-vous besoin d'eau et d'électricité sur place ?
Un accès à l'eau est le plus simple et le plus économique. S'il n'y en a pas, on s'organise autrement — à préciser à l'évaluation.
À quelle fréquence faut-il le faire ?
Une fois par année au printemps pour la plupart des sites, deux fois pour les commerces à forte circulation ou les quais de chargement. Les entrées et trottoirs à l'ombre demandent souvent un passage supplémentaire.
Fournissez-vous un rapport ?
Oui : photos du travail terminé pour vos dossiers d'entretien, par site.
Où on lave des sites commerciaux
On dessert les sites commerciaux de Gatineau, d'Ottawa et des centres régionaux de l'Outaouais et de l'est ontarien — 39 municipalités, un seul fournisseur des deux côtés de la rivière.
Voir les 39 municipalités desservies- Assurés
- Couverts par la CNESST
- Bilingues FR / EN
- Gérée par les propriétaires
- 39 municipalités
On évalue le site, puis on vous écrit
Donnez-nous l'adresse et le type de surfaces. Matis ou Matt passe évaluer et vous envoie une proposition avec la portée, la fréquence, le prix et les preuves de couverture.